Problema que plantea: La calidad de las pruebas aeronáuticas depende de la funcionalidad y fiabilidad de los sistemas de medición. Los sistemas convencionales son laboriosos, requieren muchos cables y tienen limitaciones en la flexibilidad de la configuración de los bancos de pruebas.
Aplicaciones: El sistema propuesto es aplicable en laboratorios de pruebas de componentes aeronáuticos, especialmente en pruebas de rendimiento y resistencia de componentes, como termopares, RTD, sensores de deformación y celdas de carga.
Dificultades/Limitaciones: Los sistemas convencionales de medición utilizan cables, lo que limita la flexibilidad en la configuración de los bancos de prueba. Además, la mayoría de los sistemas de telemetría inalámbrica existentes son costosos y no utilizan protocolos de red estándar.
Teoría (Conceptos relacionados y complementarios a la WPT y EH que se mencionan):
-
WPT (Wireless Power Transfer): Utilización de ondas electromagnéticas para transferir energía de forma inalámbrica a distancias más largas que los sistemas inductivos tradicionales.
-
EH (Energy Harvesting): Aprovechamiento de fuentes de energía ambiental, como energía solar o vibraciones, para alimentar dispositivos de bajo consumo.
Estructura del sistema: El sistema se compone de un transductor inteligente inalámbrico con un módulo de comunicación, un ADC (Convertidor Analógico a Digital) y una unidad de gestión de energía (PMU). La energía se transmite de forma inalámbrica o mediante una batería como respaldo.
Funcionamiento del sistema: El sistema realiza mediciones con sensores comunes en pruebas aeronáuticas, como RTD, termopares y celdas de carga, y transmite los datos de forma inalámbrica usando comunicación Bluetooth de baja energía (BLE). El sistema se alimenta mediante WPT o batería.
Parámetros obtenidos: Medición de temperatura, deformación, y otros parámetros físicos según el tipo de sensor utilizado. Los datos son procesados y enviados a un sistema de adquisición.
Software que usa: El software implementado se basa en el stack de BLE para la comunicación y control de dispositivos. Se utilizan herramientas como el kit de desarrollo nRF52840 y el software de visualización de datos "nRF Connect for Desktop".
Resultados: El transductor inteligente mostró una alta precisión de medición (menos de 1°C de error) y bajo consumo energético, lo que permite su operación durante varios meses con una batería pequeña.
Aporte: La propuesta ofrece una solución de telemetría inalámbrica de bajo consumo, fácil de implementar y con flexibilidad en la configuración de los sistemas de prueba, lo que mejora la eficiencia de los laboratorios de pruebas aeronáuticas.
Investigaciones futuras: Las futuras investigaciones se enfocarán en la expansión de las capacidades de la red de sensores inalámbricos y en mejorar el diseño de bajo consumo para actuar sobre dispositivos adicionales en las pruebas de componentes aeronáuticos, como las válvulas de control de aceite y flujo de aire.